Tre europeiska kasinostäder du når med tåg

Kasinostäder lockar främst turister som gillar att spela, men också människor som på avstånd och utan att själva lägga marker på bordet vill bevittna den närmast absurda överdådigheten. Extra attraktivt är det väl för svenskar, som sedan våren 2025 inte längre kan få den upplevelsen på hemmaplan efter att Casino Cosmopol klappat igen.

En del av förklaringen till det gradvisa inkomsttapp som föregick beslutet torde vara ganska uppenbar: spelandet har i stor utsträckning flyttat ut på internet. För den som vill spela är steget till en digital spelplattform i Sverige märkbart kortare än resan till ett fysiskt kasino.

Men i delar av Europa är kasinokulturen, den fysiska varianten, stark. Dessa internationella kasinon är vad de svenska aldrig riktigt blev: turistmål i egen rätt, där spelandet bara är en del av attraktionen. Folk kommer för salongerna, arkitekturen, hotellen, restaurangerna och hela föreställningen runt omkring.

Baden-Baden, badhus, berg och klassicistiskt kasino

Baden-Baden ligger i sydvästra Tyskland, vid kanten av Schwarzwald, ett bergsområde. Staden har varit kurort i århundraden, dit människor rest för att bada i de varma källorna och tas hand om på diverse vis. Om än i modernare form kretsar mycket fortfarande kring badhus, dalgångsbelägna hotell, grönskande parker och en ganska tillrättalagd form av avkoppling.

Mitt i allt detta ligger Casino Baden-Baden. I stadens hjärta står den vita stenbyggnaden med sina strålkastare mot himlen. Salongerna är precis så påkostade som man hade hoppats på: röda väggar, gulddekor, stora Disney-ljusstakar och väggmålningar av förflutna högheter. Det kryllar av historiska detaljer som ingen modern arkitekt skulle få budget för.

Baden-Badens järnvägsstation ligger en bit från centrum, så räkna med buss eller taxi den sista sträckan. I övrigt är staden liten och lätt att ta sig runt i till fots.

Monte Carlo, ultralyx, sportbilar och Belle Époque-kasino

Monaco är världens näst minsta land på futtiga 2,02 kvadratkilometer, bara Vatikanstaten är mindre, och där finns som bekant inget kasino. När du kliver av tåget i Monaco spänner topografin musklerna direkt: gatorna faller ner mot vattnet, varpå hissar och tunnlar binder ihop stadens lager. Ställ dig på toppen och blicka ut så ser du, om klockan närmar sig middag, att folkströmmen drar sig mot Place du Casino.

Där ligger Casino de Monte-Carlo, omgivet av Hôtel de Paris och bilar som kostar mer än Lidingö-villor. I närheten finns Michelinrestauranger, juvelerare, en onödigt stor Louis Vuitton-butik och en överlag överdriven men imponerande uppvisning i pengar i snurriga former.

Själva kasinot är den logiska slutpunkten på spektaklet. För bara 20 euro kommer du in, varav hälften omsätts till spelpengar i form av en biljett. Casino de Monte-Carlo är luftigt och genomsyras av klassisk Belle Époque-stil. Denna plats slog upp portarna 1863 och har sedan dess förstått en sak väldigt väl, att om människor ändå ska förlora pengar kan de åtminstone få göra det i ett vackert rum.

Är hotellpriserna i Monaco något branta för din ekonomi går det utmärkt att bo exempelvis i Nice och åka över dagen. Inte för att Nice är gratis, men, ja, allt är relativt. Om du väljer att bo på annan ort finns dessutom ett litet Monaco-knep att känna till på hemvägen. Uber får inte hämta passagerare inne i furstendömet. Ta i stället trapporna upp från Place du Casino mot Beausoleil, kliv över den tämligen odramatiska gränsen till Frankrike och beställ bilen därifrån.

Venedig, kanaler, gränder och renässanskasino

Venedig kräver inte riktigt samma försäljningsarbete. Kliver du av tåget på Santa Lucia står du i princip med näsan i Canal Grande. Därifrån återstår bara att välja fel gränd några gånger, korsa ett par broar och acceptera att Google Maps inte riktigt grejar kanalernas stad.

Casinò di Venezia ligger i Ca’ Vendramin Calergi, ett renässanspalats direkt vid Canal Grande. Kasinot härstammar från 1638, vilket gör verksamheten äldre och klokare än både Monte Carlo och Baden-Baden. Här är det högt i tak, marmor under fötterna, målningar ovanför huvudet och fönster som vetter rakt ut mot kanalen. Richard Wagner bodde dessutom i byggnaden under slutet av sitt liv, vilket känns som en ganska venetiansk detalj att slänga in.

Det fina i sammanhanget är att kasinot inte behöver bära besöket. Venedig har redan mer än nog att titta på, och Ca’ Vendramin Calergi blir snarare ännu en märkligt praktfull byggnad att gå in i längs vägen. Skillnaden är att det råkar stå roulettebord där inne.

Från Santa Lucia tar promenaden ungefär tio minuter om du går rätt, vilket i Venedig naturligtvis inte är någon garanti. Alternativet är vaporetto på Canal Grande. Det är långsammare, dyrare och betydligt trevligare än det behöver vara.

Så tar du dig dit med tåg

Alla tre platser går att nå från Sverige utan flyg, men de kräver lite olika ambitionsnivå. Utgår du från Stockholm eller Malmö är grundprincipen densamma: ta dig först genom Danmark och vidare mot Hamburg. Därefter delar vägarna på sig.

Till Baden-Baden: Det här är den enklaste av de tre resorna. Från Hamburg fortsätter du söderut genom Tyskland, vanligtvis via Frankfurt eller Mannheim, innan du kliver av på Baden-Baden Hauptbahnhof. Därifrån återstår en kort buss- eller taxiresa in till centrum. Med nattåg på första sträckan kan större delen av den tyska transportetappen klaras av under följande dag.

Till Monte Carlo: Här får du vara beredd på en något längre resa. En smidig väg går via Hamburg och Paris, vidare med snabbtåg till Nice och därifrån längs Rivieran med lokaltåg till Monaco-Monte-Carlo. Sista sträckan tar knappt en halvtimme och är dessutom en av de trevligare tågresorna i sammanhanget, med Medelhavet utanför fönstret. Försök inte pressa in hela resan från Sverige på ett heroiskt schema. En natt på vägen gör underverk för humöret och omdömet.

Till Venedig: Här är den naturliga vägen söderut genom Tyskland och Alperna, exempelvis via Hamburg, München, Innsbruck och Verona. Slutmålet ska vara Venezia Santa Lucia, inte någon station ute på fastlandet. Skillnaden är ganska stor: på Santa Lucia kliver du av tåget och står direkt vid Canal Grande.

Bokar du resan i flera delar är det också värt att kontrollera om du får en genomgående biljett eller flera separata. EU:s regler om tågresenärers rättigheter ger ett starkare skydd vid missade anslutningar när resan omfattas av en genomgående biljett.